一文读懂北京新机场，读懂固安未来

【www.nmgzasp.com--北京】

[一文读懂北京新机场，读懂固安未来]“对于首都来说，无论增长率如何，都抵挡不了全国人民对他的向往，无论那个国家，首都都是聚集绝对财富和智慧的地方，这些财富，不一定会在经济统计数据过程中得到体现，

一文读懂北京新机场，读懂固安未来

[智库|专题]。对于首都来说，经济数据是虚的，而首都不可比拟的吸引力和高人一等的城市地位才是实的。”——知乎网友评北京“闲话少叙，回归核心，有关北京新机场的两大投资机会：一是购买不动产，围绕新机场周围精选商品房，后期升值机会确定，时间节点有2019年近期工程完工-飞机起飞，还有远期工程2025年完工-规模扩大等；二是投资“一带一路”的股票......"——知乎网友评北京新机场2019年10月，这里将迎来第一批旅客，这座大型机场将如凤凰展翅，吸引全球目光。其远期年旅客吞吐量将达1亿人次以上，年货邮吞吐量400万吨。北京新机场被英媒评为“新世界七大奇迹”之一，并位于榜首。战略眼光：不只是一件“更大的衣服”有人形容，航空运输就像长得特别快的孩子，修机场就像给孩子做衣服，“总是做得小，甚至是没怎么穿就小了。”顺义首都机场资源紧张现有的顺义首都机场非常繁忙，高峰期，平均起降架次49秒一架，却每天仍然有大量航班的航空需求无法得到满足。空域资源保障能力、地面保障能力和人力资源保障能力都到了天花板。“首都机场已没有空间承担如此巨大的航空出行需求量。“建设中的北京新机场解“燃眉之急”在建的北京新机场，规模上，是现有顺义机场的2倍，将给中国航空市场带来巨大增量。然而，北京新机场绝不仅仅是一件“更大的衣服”。北京新机场效果图为北京国际化大都市建设提供新引擎北京新机场建设直接投资近800亿元，带动社会投资将达4000亿元；投入使用后，初期旅客吞吐量4500万人次，将为北京市带来860亿元的经济贡献。为完善综合交通体系提供新支撑北京地区作为占全国1／10的航空运输市场，北京新机场犹如“阿基米德的支点”，足以撬动全国乃至全球航空运输市场。北京新机场建成之日，可以释放大量国际航班时刻，打造集高铁、地铁、城铁等多种交通于一体的综合交通换乘中心，将是加快中国民航基础设施建设的“牛鼻子”工程。提高区域开放度,打造世界级城市群美国东北区大西洋沿岸城市群——纽约机场群，北美五大湖城市群——多伦多机场群与芝加哥机场群，英国以伦敦为中心的城市群——大伦敦机场群。世界级机场群总是与世界级城市群相伴而生。北京新机场处于京津雄三角形的中心，建成后将形成京津冀世界级机场群，支撑京津冀城市群的发展。标杆工程：建筑理性和建筑之美完美融合机场整体构造六条指廊，每两条指廊之间的夹角，都是60度有趣的是六条指廊正好对着三条轴线分别指向北京、雄安、天津1小时内可到天津、唐山、保定等城市2小时内到石家庄、秦皇岛、济南等城市3小时内更可通达太原、郑州、沈阳与周边主要城市的连接室内效果展示 站在尚未完成装修的主航站楼核心区，已能感受到新机场带来的震撼，

滚动消息

《一文读懂北京新机场，读懂固安未来》(http://www.lp1901.com)。6万多根钢架、1万多个连接球组成的屋面钢网编织成巨大的花瓣，阳光透过屋顶的玻璃倾泻下来，即使没有照明，开敞区域一样明亮。站在尚未完成装修的主航站楼核心区，已能感受到新机场带来的震撼。6万多根钢架、1万多个连接球组成的屋面钢网编织成巨大的花瓣，阳光透过屋顶的玻璃倾泻下来，即使没有照明，开敞区域一样明亮。北京新机场室内效果图魔幻屋顶作为全球最大的机场航站楼其屋盖钢架构的投影面积就达到 18万平米相当于 25 个标准足球场依靠8根C型柱及12根塔柱的支撑C型柱，既是支撑构件，又是室内采光的窗口自然光从C型的敞口中倾泻而下，形成巨大的光瀑整个航站楼一共使用了12800块玻璃其中屋顶用玻璃8000多块由于屋顶采用流线曲面构造所以8000块玻璃没有两块是一样的整齐排列的铝网根据屋面曲面而有不同角度不仅可避免强烈日照，还能满足自然采光设计上——实现两个“世界首次”第一个世界首次航站楼设计了“双进双出”的模式第二个世界首次高铁站在航站楼内部穿过其F4为传统值机层、F3为国内快速值机层F2为国内到港层、F1为国际到港层B1为轨道交通站厅层、B2为轨道交通站台层双层到达与出发能给旅客带来哪些便利？从下车处到登机口距离是600多米走路最多8分钟就能登机出港行李到近机位的平均距离约230 米进港行李平均运送距离为550 米首件进港行李可在13 分钟内到达高速铁路在地下穿行能给旅客带来哪些便利？提高换乘效率。根据测算，旅客最短中转衔接时间（MCT）与排名第一位的德国法兰克福机场（45分钟）持平。技术亮点航站楼的正下方，高铁过站时速将达到250公里以上。为确保新机场航站楼工程的抗震安全性，航站楼中心区采用了区间隔震技术，将上部结构与下部结构形成柔性连接。建成后的北京新机场航站楼，将成为全球最大的单体隔震建筑。隔震支座安装部位（图片底部红色部分）不仅如此。它还是我国第一座从标准、设计、施工到投入运营全过程贯穿绿色理念的机场，雨污分离率、垃圾无害化处理率等均达到100%；在国内首次采用“三纵一横”全向构型跑道，显著提高空地一体化运行效率……飞行区跑道施工。飞行区工程创新研发并应用了数字化施工管理系统，实现了对强夯、冲击碾压等关键工艺的自动化监控，在国内尚属首次。北京新国际机场建成之后，将围绕机场构建新的经济临空区，其核心辐射范围50公里，将围绕聚集起以高端制造业、现代服务业为核心的产业区，物流区、会展区、商业区、居住区、酒店休闲娱乐区为辅的大型经济区，能给周边带来8.6万亿的经济效益。这无疑又是一个巨大的聚宝盆工程。目前，新机场的修建规划：今年4月底二次结构完工8月中旬精装修完工现在1200多名工人已经就位粗装工程正在日以继夜，高速进行中 北京新机场完工在望国际流量，国际舞台固安翘首以盼枫丹白露：沿公园回家，瞰一城繁华82-115㎡，舒适两居，通透三居展示中心地址：北京大兴野生动物园以南3公里路

本文来源：http://www.nmgzasp.com/dx/39282/